專訪冠軍鐵礦有限公司業(yè)務拓展部執(zhí)行副總裁杰夫•赫西
冠軍鐵礦有限公司（Champion Iron Mines Limited）是加拿大一家鐵礦勘探開采公司，礦場位于加拿大優(yōu)質(zhì)鐵礦開采區(qū)拉布拉多槽谷的核心區(qū)域。冠軍鐵礦是擁有儲量豐富鐵礦開采權最多的公司之一，礦場主要位于魁北克省佛蒙特西南和謝弗維爾東北地區(qū)。公司的礦場包括聯(lián)合火湖北、哈維－塔特爾、穆爾湖和奧克菲－普迪（O'Keefe-Purdy）項目。冠軍鐵礦的股票已在多倫多證券交易所上市，交易代碼為CHM。
杰夫•赫西: 大力發(fā)展聯(lián)合火湖北工程
----專訪冠軍鐵礦有限公司業(yè)務拓展部執(zhí)行副總裁杰夫•赫西
亞洲金屬：杰夫，你好！非常感謝您接受亞洲金屬網(wǎng)的專訪。首先我想了解一下貴公司近期的工程，工程主要包括哪些方面？工程的最新進展如何？
杰夫：冠軍公司的旗艦工程是聯(lián)合火湖北工程（Consolidated Fire Lake North），它包括四個相鄰礦產(chǎn)，NI43-101報告顯示鐵礦資源總量為32億噸，可行性研究報告將在11月底發(fā)布，這將進一步降低工程風險，報告還包含潛在戰(zhàn)略合作伙伴非常感興趣的內(nèi)容。
亞洲金屬：貴公司面臨或即將面臨的挑戰(zhàn)有哪些？
杰夫：目前的主要挑戰(zhàn)是鐵礦市場動蕩不安和全球經(jīng)濟不確定。11月份將迎來美國總統(tǒng)大選和中國政黨內(nèi)部的變更，一種普遍的觀點是在此之后鐵礦市場將獲得發(fā)展動力。
亞洲金屬：受全球金融危機和鋼材市場低迷的影響，近幾年世界鐵礦需求驟減，北美市場上鐵礦行業(yè)日趨邊緣化。你如何看待加拿大鐵礦市場的后期發(fā)展？
杰夫：鐵礦市場將迎來蓬勃發(fā)展。市場基本面沒有變化，中國和其他新興經(jīng)濟體正各自處于工業(yè)化進程中，對于中國來說，為中產(chǎn)階級提供合適的住房絕不是一種選擇，而是一種計劃，借助充足的資金，該計劃的實施至少還將維持10-15年。
亞洲金屬：過去一年，很多加拿大公司都吸收了大量國外并購資金，這不僅是一種資金來源，更是一種保障和對各種資源的需求。貴公司是否有與國內(nèi)外公司合作經(jīng)營的計劃？
杰夫：最近幾年我們一直在與有合作興趣的公司進行接觸，其中有幾家公司表示，該工程的可行性是決定他們是否進行投資的關鍵，因此我們非常期待11月份公布的關于聯(lián)合火湖北工程的可行性研究報告。
亞洲金屬：在該地區(qū)實施此類工程，貴公司的特點是什么？
杰夫：聯(lián)合火湖北工程位于拉布拉多槽谷南端，與其他礦場相比，該礦場開采難度較小，可節(jié)省大量能源，因此拉布拉多槽谷南部有五處鐵礦礦場。
我們的計劃是在火湖北建立一座精煉廠，此地距離賽普伊爾斯港（Port of Sept-Iles）最近，389高速公路、一條輸電線和安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）鐵路運輸專線穿過該工程區(qū)，但由于不能使用該鐵路專線，我們正在研究建設一條新的鐵路線，具體由CN Railway和Caisse de Dépot et de Placements du Québec連同六位終端消費商實施。新鐵路線將直接連通賽普伊爾斯港，而且是最近的路線，這將有效降低我們的運營成本。
冠軍公司還與賽普伊爾斯港簽訂長期合同，年裝載能力為1000萬噸，后期有望增加。
總而言之，在公司逐步將工程投入生產(chǎn)的過程中，基礎實施風險大大降低。
亞洲金屬：今后十年加拿大鐵礦市場將迎來哪些挑戰(zhàn)？
杰夫：過去十年，鐵礦需求和價格均升高至空前水平，全球鐵礦市場立即做出反映，非洲和巴西開始大量研究大型鐵礦工程，這必將帶來潛在市場供應，在全球供應量大幅增加之前，業(yè)內(nèi)的主要挑戰(zhàn)是如何利用發(fā)展機遇，使這些工程盡快開展、上線并投入生產(chǎn)，更快回收工程資金。
亞洲金屬：在加拿大，越來越多的礦業(yè)公司開始進入生產(chǎn)階段，這是否會削弱必和必拓（BHP Billiton）和巴西淡水河谷（BHP Billiton）等大型鐵礦供應商的市場作用？
杰夫：目前，加拿大的鐵礦年產(chǎn)量為4400萬噸，而每年的全球供應總量為14.5億噸，加拿大只占3%，如果所有在建工程投入生產(chǎn)，加拿大的市場份額將升高至10-15%。這必將對全球市場造成一定影響，但很難說能對三大鐵礦巨頭造成影響。
亞洲金屬：中國經(jīng)濟增速放緩和世界工業(yè)發(fā)展降速將對全球鐵礦市場造成哪些影響？
杰夫：中國的經(jīng)濟增長依然非常強勁，2008年以來鐵礦市場一直在進行重大變革，例行幾十年的年度鐵礦價格合約體系變得更加公開，開始以月平均數(shù)定價。由于中國鐵礦需求巨大，加之全球金融危機依舊，近幾年鐵礦價格區(qū)間增大，市場不穩(wěn)定性增強。
亞洲金屬：再次感謝您接受本次專訪，我們期待聯(lián)合火湖北工程的更新進展。
杰夫：謝謝！
杰夫：冠軍公司的旗艦工程是聯(lián)合火湖北工程（Consolidated Fire Lake North），它包括四個相鄰礦產(chǎn)，NI43-101報告顯示鐵礦資源總量為32億噸，可行性研究報告將在11月底發(fā)布，這將進一步降低工程風險，報告還包含潛在戰(zhàn)略合作伙伴非常感興趣的內(nèi)容。
亞洲金屬：貴公司面臨或即將面臨的挑戰(zhàn)有哪些？
杰夫：目前的主要挑戰(zhàn)是鐵礦市場動蕩不安和全球經(jīng)濟不確定。11月份將迎來美國總統(tǒng)大選和中國政黨內(nèi)部的變更，一種普遍的觀點是在此之后鐵礦市場將獲得發(fā)展動力。
亞洲金屬：受全球金融危機和鋼材市場低迷的影響，近幾年世界鐵礦需求驟減，北美市場上鐵礦行業(yè)日趨邊緣化。你如何看待加拿大鐵礦市場的后期發(fā)展？
杰夫：鐵礦市場將迎來蓬勃發(fā)展。市場基本面沒有變化，中國和其他新興經(jīng)濟體正各自處于工業(yè)化進程中，對于中國來說，為中產(chǎn)階級提供合適的住房絕不是一種選擇，而是一種計劃，借助充足的資金，該計劃的實施至少還將維持10-15年。
亞洲金屬：過去一年，很多加拿大公司都吸收了大量國外并購資金，這不僅是一種資金來源，更是一種保障和對各種資源的需求。貴公司是否有與國內(nèi)外公司合作經(jīng)營的計劃？
杰夫：最近幾年我們一直在與有合作興趣的公司進行接觸，其中有幾家公司表示，該工程的可行性是決定他們是否進行投資的關鍵，因此我們非常期待11月份公布的關于聯(lián)合火湖北工程的可行性研究報告。
亞洲金屬：在該地區(qū)實施此類工程，貴公司的特點是什么？
杰夫：聯(lián)合火湖北工程位于拉布拉多槽谷南端，與其他礦場相比，該礦場開采難度較小，可節(jié)省大量能源，因此拉布拉多槽谷南部有五處鐵礦礦場。
我們的計劃是在火湖北建立一座精煉廠，此地距離賽普伊爾斯港（Port of Sept-Iles）最近，389高速公路、一條輸電線和安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）鐵路運輸專線穿過該工程區(qū)，但由于不能使用該鐵路專線，我們正在研究建設一條新的鐵路線，具體由CN Railway和Caisse de Dépot et de Placements du Québec連同六位終端消費商實施。新鐵路線將直接連通賽普伊爾斯港，而且是最近的路線，這將有效降低我們的運營成本。
冠軍公司還與賽普伊爾斯港簽訂長期合同，年裝載能力為1000萬噸，后期有望增加。
總而言之，在公司逐步將工程投入生產(chǎn)的過程中，基礎實施風險大大降低。
亞洲金屬：今后十年加拿大鐵礦市場將迎來哪些挑戰(zhàn)？
杰夫：過去十年，鐵礦需求和價格均升高至空前水平，全球鐵礦市場立即做出反映，非洲和巴西開始大量研究大型鐵礦工程，這必將帶來潛在市場供應，在全球供應量大幅增加之前，業(yè)內(nèi)的主要挑戰(zhàn)是如何利用發(fā)展機遇，使這些工程盡快開展、上線并投入生產(chǎn)，更快回收工程資金。
亞洲金屬：在加拿大，越來越多的礦業(yè)公司開始進入生產(chǎn)階段，這是否會削弱必和必拓（BHP Billiton）和巴西淡水河谷（BHP Billiton）等大型鐵礦供應商的市場作用？
杰夫：目前，加拿大的鐵礦年產(chǎn)量為4400萬噸，而每年的全球供應總量為14.5億噸，加拿大只占3%，如果所有在建工程投入生產(chǎn)，加拿大的市場份額將升高至10-15%。這必將對全球市場造成一定影響，但很難說能對三大鐵礦巨頭造成影響。
亞洲金屬：中國經(jīng)濟增速放緩和世界工業(yè)發(fā)展降速將對全球鐵礦市場造成哪些影響？
杰夫：中國的經(jīng)濟增長依然非常強勁，2008年以來鐵礦市場一直在進行重大變革，例行幾十年的年度鐵礦價格合約體系變得更加公開，開始以月平均數(shù)定價。由于中國鐵礦需求巨大，加之全球金融危機依舊，近幾年鐵礦價格區(qū)間增大，市場不穩(wěn)定性增強。
亞洲金屬：再次感謝您接受本次專訪，我們期待聯(lián)合火湖北工程的更新進展。
杰夫：謝謝！