亞洲金屬網(wǎng)：感謝張總接受亞洲金屬采訪，請簡單介紹一下貴司情況。

張總：雖然宜賓鋰寶是新公司，但是鋰寶的歷史比較悠久。2010年國光電器股份有限公司和中南大學胡國榮教授合作成立了研究團隊并開始高鎳系產(chǎn)品的研發(fā)，2014年國光集團和江蘇國泰集團合作，正式成立廣州鋰寶新材料有限公司，注冊資金7000萬元，此時已經(jīng)有一條正極材料中試生產(chǎn)線。2017年，新股東四川宜賓天原集團對廣州鋰寶增資，注冊資金達6.3億元，在四川成立了宜賓鋰寶新材料有限公司和宜賓光原鋰電材料有限公司兩個子公司。

公司計劃有2萬噸的三元材料生產(chǎn)線，2萬噸三元材料前驅(qū)體生產(chǎn)線，總投資將達25億元。目前天原集團控股49%，國光控股47%，國泰控制2%，剩余股份屬于前期研發(fā)團隊。

亞洲金屬網(wǎng)：6月份中國新能源補貼退坡后下游需求商為增強競爭力都加大高鎳系三元材料研發(fā)，公司在這方面有哪些優(yōu)勢和特點？

張總：如上所述，我們在2010年就已經(jīng)開始了高鎳系產(chǎn)品的研發(fā)，前期積累多，基礎(chǔ)雄厚?，F(xiàn)有設(shè)備完全自動化，只有投料和包裝是人工操作，保證產(chǎn)品的一致性，而且設(shè)備先進精準度較高。雖然目前宜賓鋰寶生產(chǎn)線是新投產(chǎn)，但是產(chǎn)品有后發(fā)優(yōu)勢，投產(chǎn)后將很快進入頭部企業(yè)行列。

亞洲金屬網(wǎng)：作為新興的且主攻高鎳系正極材料的企業(yè)，貴司現(xiàn)在項目進展如何？

張總：我們的低鎳系三元材料自5月份開始投產(chǎn)，6月份已經(jīng)正式投產(chǎn)但是量不多。高鎳系三元材料計劃在本月底帶料調(diào)試，預(yù)計10月份正式投產(chǎn)。

亞洲金屬網(wǎng)：當前國內(nèi)高鎳系三元材料如811產(chǎn)品因安全問題并未大量使用在汽車上，而是部分用于3C電子產(chǎn)品，對此您有何看法？

張總：高鎳系三元材料811+錳酸鋰確實有應(yīng)用在3C電子上，但是總體來說，汽車市場才是三元材料的最大增長點。一般來說，汽車標準行駛里程應(yīng)該是500公里，但是目前主要新能源汽車都是300公里左右，應(yīng)用性很低不利于推動新能源汽車發(fā)展，所以后期高鎳系811還是會向汽車市場發(fā)展。

亞洲金屬網(wǎng)：以目前進展來看，中國高鎳系正極材料發(fā)展并不太好。2020年中國新能源車補貼將完全退出，這對市場會有何影響？

張總：補貼退坡對汽車市場發(fā)展肯定有障礙，但是大家都要去克服。現(xiàn)階段市場大家的重點也是考慮如何在提高能量密度的同時增加產(chǎn)品的安全性能。

亞洲金屬網(wǎng)：高鎳系產(chǎn)品除了解決能量密度問題外，在當前鈷價處于高位情況下也節(jié)約了更多成本。近期下游電子市場需求小幅回暖，但是市場整體采購意向仍然偏低，您認為電池原料市場后市走向如何？

張總：鋰原料市場礦石供應(yīng)較為充足，礦山和鋰鹽廠家都在不斷釋放產(chǎn)能，我們認為鋰原料的價格是會逐步下滑的。

鈷原料供應(yīng)集中且總量較鋰相比較少，資本更容易控制，價格更容易被壟斷，短期內(nèi)鈷價還是被壟斷處于相對高位。

亞洲金屬網(wǎng)：回到公司自身產(chǎn)品來，公司原料供應(yīng)方面是否有儲備資源？

張總：有的。我們原料供應(yīng)都是和大企業(yè)合作以保證產(chǎn)品的質(zhì)量，但是具體供應(yīng)商名稱相對保密。

亞洲金屬網(wǎng)：鈷鋰原料價格一漲一跌，公司現(xiàn)有的前驅(qū)體和三元材料生產(chǎn)計劃是如何安排的呢？

張總：我們的前驅(qū)體生產(chǎn)相對晚一些預(yù)計在10月份投產(chǎn)，基本是和公司現(xiàn)有的三元材料生產(chǎn)配套的。但是前驅(qū)體的生產(chǎn)是化學合成，更換產(chǎn)品型號的成本相對較高，所以我們也會考慮外購三元材料前驅(qū)體進行生產(chǎn)，部分自產(chǎn)的前驅(qū)體也會對外銷售。