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    2020年一季度國內(nèi)廢鋁供應(yīng)將繼續(xù)維持緊張狀態(tài)

    ----專訪謝雙
    集團(tuán)采購中心總經(jīng)理
    帥翼馳新材料集團(tuán)有限公司
    帥翼馳集團(tuán)是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售鑄造鋁合金的企業(yè)集團(tuán)。2012年,在鋁合金錠事業(yè)基礎(chǔ)上,創(chuàng)新產(chǎn)品模式,業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)中遠(yuǎn)距離直供液態(tài)鋁合金,為下游壓鑄企業(yè)大大節(jié)約了制造成本和減少了環(huán)保排放。

    亞洲金屬網(wǎng):謝總您好,感謝您接受亞洲金屬網(wǎng)的專訪,請您簡要介紹一下貴公司。

    謝總:帥翼馳新材料集團(tuán)有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鑄造鋁合金錠、鋁合金液的大型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)從事鋁合金制造經(jīng)驗已有十余年,是國內(nèi)再生鋁行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。2012年,公司在原有鋁合金錠的銷售基礎(chǔ)上,創(chuàng)新產(chǎn)品模式,開發(fā)鋁液直供客戶市場,成為行業(yè)中率先實現(xiàn)中遠(yuǎn)距離鋁液直供的鋁合金生產(chǎn)企業(yè)。集團(tuán)公司現(xiàn)有上海、太倉、蘇州、河南、重慶、惠州6個生產(chǎn)基地和為鋁液直供配套的兩家危險品運輸公司。目前集團(tuán)在推進(jìn)上市工作。
    公司圖片-亞洲金屬
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    亞洲金屬網(wǎng):四季度國內(nèi)廢舊生鋁供應(yīng)持續(xù)緊張,您認(rèn)為造成這種現(xiàn)象的原因是什么。

    謝總:造成四季度國內(nèi)廢鋁供應(yīng)短缺的原因共分兩個,首先春節(jié)期間廢鋁消費商備貨,對廢鋁需求量增加,其次四季度進(jìn)口廢鋁批文較三季度減少六分之五,冬季環(huán)保限產(chǎn)減產(chǎn)導(dǎo)致廢鋁拆解量減少。再生鋁合金市場需求四季度穩(wěn)中有升,這幾方面的因素共同作用,導(dǎo)致四季度廢舊生鋁供應(yīng)持續(xù)緊張。
    公司圖片-亞洲金屬
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    亞洲金屬網(wǎng):四季度進(jìn)口廢鋁批文量較三季度大幅減少約85%,一季度進(jìn)口批文量的多少您是怎么分析的。

    謝總:通過協(xié)會及行業(yè)內(nèi)各企業(yè)的共同努力,目前國內(nèi)廢鋁供應(yīng)緊張的局面,也引起了國家相關(guān)部門的重視,不排除在提高進(jìn)口廢鋁品質(zhì)的前提下,一季度進(jìn)口廢鋁的批文量不低于2019年同期水平,目前廢舊生鋁的新標(biāo)準(zhǔn)正在國家相關(guān)部門進(jìn)行審批,預(yù)計二季度就可以實行新的進(jìn)口廢鋁標(biāo)準(zhǔn)。目前我們認(rèn)為2020年一季度進(jìn)口廢鋁批文可能不低于2019年一季度的進(jìn)口量。
    公司圖片-亞洲金屬
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    亞洲金屬網(wǎng):中國是一個鋁消費大國,國產(chǎn)廢舊生鋁卻供應(yīng)不足,您認(rèn)為產(chǎn)生這種情況的原因是什么。

    謝總:首先,中國對生鋁的消耗量增加是在近十年內(nèi)開始的,國內(nèi)壓鑄鋁合金錠大部分應(yīng)用到了汽車行業(yè),汽車市場爆發(fā)式增長是從2012年以后才開始出現(xiàn),雖然目前也有一部分汽車進(jìn)入了報廢周期,但數(shù)量仍然很少,可供拆解的報廢汽車數(shù)量不足,相應(yīng)的廢舊生鋁拆解量還不能滿足國內(nèi)廢舊生鋁的需求。

    亞洲金屬網(wǎng):在廢舊生鋁拆解上我國還存在很大的不規(guī)范性,目前國內(nèi)廢舊生鋁拆解存在的弊端是什么。

    謝總:首先,國內(nèi)廢舊生鋁特別是汽車拆解方面,還缺少配套的優(yōu)惠政策,汽車沒有強制報廢政策。由于汽車拆解廠回收報廢汽車價格低,很多私人汽車,在到達(dá)報廢年限之后,被賣到農(nóng)村地區(qū)或者交通管理薄弱的地方繼續(xù)上路行駛。其次,目前按照國家的標(biāo)準(zhǔn)要求對汽車去拆解成本較高,汽車拆解企業(yè)很難盈利,個人企業(yè)承擔(dān)不起這種虧損,對于這個行業(yè)的投資不積極。

    亞洲金屬網(wǎng):未來國產(chǎn)廢鋁能否可以做到自給自足,甚至可以出口。

    謝總:按照汽車用鋁的報廢周期來看,目前還不是廢舊生鋁的報廢高峰期,所以呈現(xiàn)出供應(yīng)不足的局面,相信在未來三到五年內(nèi),國內(nèi)報廢汽車將越來越多,屆時國產(chǎn)廢舊生鋁就可以實現(xiàn)自給自足,并且可以出口。當(dāng)然這還需要相應(yīng)的政策來配套實施。

    亞洲金屬網(wǎng):國內(nèi)廢鋁原料供應(yīng)緊張,導(dǎo)致再生鋁合金錠價格持續(xù)上漲,這種局面會持續(xù)多久。

    謝總:從三季度末開始,特別是進(jìn)入10月份中國廢舊生鋁供應(yīng)極度緊張,導(dǎo)致有些企業(yè)措手不及,廢鋁庫存大幅減少,這跟四季度進(jìn)口廢鋁批文大幅減少與冬季采暖季導(dǎo)致國產(chǎn)廢鋁減產(chǎn)限產(chǎn)有關(guān)。目前來看這種局面春節(jié)之前很難解決,預(yù)計要等到一季度進(jìn)口廢鋁批文審批完成之后,屆時進(jìn)口廢鋁對國內(nèi)廢鋁供應(yīng)會有一定的緩解作用,真正緩解還要等到明年3月份采暖季結(jié)束以后。

    亞洲金屬網(wǎng):面對三、四季度的廢鋁供應(yīng)緊張情況,貴公司是怎樣應(yīng)對目前廢鋁供應(yīng)緊張的局面的。

    謝總:首先,廢鋁供應(yīng)端,擴(kuò)大我們公司的采購渠道,及采購范圍。多方面著手增加我們的廢鋁采購量。其次,在銷售端,壓縮銷售量,減少賬期客戶的接單量,先保證鋁液客戶與優(yōu)質(zhì)客戶的供應(yīng),優(yōu)化自己的客戶群體。

    亞洲金屬網(wǎng):貴公司作為國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè),未來是否還有繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能的計劃。

    謝總:目前我們集團(tuán)的產(chǎn)能還沒有全部運行,仍然有富余。如果客戶有增量,以目前的產(chǎn)能完全可以滿足客戶的需求。近幾年經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻,企業(yè)正是修煉內(nèi)功的時候,要不斷的增強自己產(chǎn)品的質(zhì)量,提高公司產(chǎn)品的競爭力,加大科研創(chuàng)新能力,把企業(yè)做精做強,未來我們還會有新項目不斷投產(chǎn),但未來一年內(nèi),暫時先維持目前的產(chǎn)能,主要精力放在產(chǎn)品質(zhì)量與客戶服務(wù)上。